供应重庆聚乙烯加油站输油管供应

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重庆聚乙烯加油站输油管施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。重庆聚乙烯加油站输油管一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而重庆聚乙烯加油站输油管不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。

   


   

   

重庆聚乙烯加油站输油管简介：
洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的重庆聚乙烯加油站输油管是一种新型的输油管，它由四层组成，外层颜色橘红色，有警示作用，材质为高密度聚乙烯，重庆聚乙烯加油站输油管管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，內一层是EVOH材质，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，每盘150米-200米之间。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*5mm。

   
   

   

重庆聚乙烯加油站输油管的结构：

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：

A、重庆聚乙烯加油站输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、重庆聚乙烯加油站输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

   

   

   

重庆聚乙烯加油站输油管的应用

传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。

重庆聚乙烯加油站输油管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

欧美等发达国家的加油站输油管道所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。

国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了重庆聚乙烯加油站输油管，与欧美发达国家差距较大。

随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯复合管道。